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第1770章 談談交叉持股吧
一本讀|WwんW.『yb→du→.co
    “福萊納可以與斯堪尼亞互換股份,交換比1:5,”康坦斯丁·杰弗遜再次重復了一遍:“我可以接受交換10%的福萊納股份!

    坦率的說,如果斯堪尼亞與福萊納集團以1:5的方式進行股份交換,因為很明顯,康坦斯丁·杰弗遜的意思是每0.1%的福萊納集團的股份可以換得0.5%的斯堪尼亞的股份,看上去似乎是陳耕吃虧了,但實際上陳耕賺大發了!

    因為在剛剛過去的2004年,斯堪尼亞交付的全部車輛,包括中型和重型卡車、城市公交車、校車、長途巴士在內,總計30000輛出頭,集團全年的總營收首次突破16億美元,而福萊納集團呢,全年交付各種類型的車輛超過35萬輛,全年營收超過200億美元,總的來說,不管是產能還是營收,福萊納集團都是斯堪尼亞的10倍以上!

    在這個現實的情況下,康坦斯丁·杰弗遜給出1:5的交換比,等于是康坦斯丁·杰弗遜溢價一倍收購陳耕手里的斯堪尼亞的股份,只要陳耕點頭,他就賺老鼻子了,康坦斯丁·杰弗遜也是這么想的,所以相信陳耕不會拒絕自己的好意,可實際的情況卻讓康坦斯丁·杰弗遜大吃了一驚……

    搖搖頭,陳耕說道:“康坦斯丁,謝謝你的好意,不過還是算了吧!

    他拒絕了?

    康坦斯丁·杰弗遜愣了一下之后才反應過來,繼而就是不敢置信:費爾南德斯這個家伙,竟然真的拒絕了自己的提議?

    既然人家向自己展示了自己的好意,陳耕也不會無動于衷,迎著康坦斯丁·杰弗遜震驚的目光,陳耕解釋道:“康坦斯丁,我知道你是好意,不過,你應該明白,在我收購了斯堪尼亞之后,斯堪尼亞一定會迎來一個大的發展!

    “是的,”康坦斯丁·杰弗遜點點頭:“對此我堅信不疑!

    如果不是因為陳耕收購了斯堪尼亞,我康坦斯丁·杰弗遜會給出1:5的價格來交換股份?呵呵……

    不過見陳耕確實很有誠意,康坦斯丁·杰弗遜就想要聽聽陳耕會怎么說……

    陳耕接著說道:“斯堪尼亞全部車型的全球年銷量在三萬輛左右,但我有把握在未來的5年時間里讓這個數字突破8萬,甚至有機會突破10萬,當然,這個數字距離福萊納還是有些距離,但是康坦斯丁,福萊納只是在美洲賣的不錯,而斯堪尼亞是一家全球企業,接下來,我甚至會將斯堪尼亞引入華夏,在我的計劃中,未來的華夏,一年就要消化掉至少6萬輛斯堪尼亞!

    康坦斯丁·杰弗遜震驚了!

    不管是用5年的時間讓斯堪尼亞的全球銷量突破10萬輛,還是每年在華夏賣掉6萬輛斯堪尼亞,這都讓康坦斯丁·杰弗遜有種不真實的感覺:這未免也太夸張了吧?

    有心覺得陳耕是在吹牛,可一直以來對陳耕的了解告訴康坦斯丁·杰弗遜,這家伙不是一個喜歡吹牛的人,很多時候這家伙看上去是在吹牛,但神奇的是,這家伙吹過的牛都實現了,既然如此……

    不對!

    康坦斯丁·杰弗遜忽然反應過來一件事,他一臉嚴肅的向陳耕問道:“費爾南德斯,你真的準備把斯堪尼亞帶入華夏市場?”

    “對啊!

    陳耕點點頭,那意思很明顯:咋地?你想說什么?

    “不如我們合作吧,”康坦斯丁·杰弗遜明顯的有些激動了:“我們一起去華夏,狠狠的賺上一筆!”

    不怪康坦斯丁·杰弗遜這么激動,實在是華夏市場太特么多賺錢了。

    華夏市場有多么賺錢呢,這么說吧,數據說明一切:剛剛過去的2004年,華夏市場上的商用車銷量首次突破了200萬輛!

    200萬輛!

    雖然這是包含了輕卡、三軸中型卡車和四軸重卡的銷量,但無論如何,200萬輛的銷量足以讓福萊納眼饞。

    只是可惜的是,華夏市場不是那么好進去的,早些年的時候華夏政府也不是沒跟福萊納接觸。想著從美國引進卡車技術,只是可惜,那個時候的福萊納看不上華夏市場,直接給拒絕了,不得已,華夏人從奧地利斯泰爾公司引進了斯泰爾重卡的技術。

    這幾年來,隨著華夏改革開放的持續進行,華夏對于載重卡車的需求量持續攀升,他們幾大重卡生產企業的生產規模每年都在擴大,看到這么一個蓬勃發展的市場,康坦斯丁·杰弗遜能不眼紅么,可是沒辦法,華夏的商用車市場不同于乘用車市場,現在的外國商用車制造商,已經根本沒辦法進入華夏市場了。

    至于華夏的商用車市場為什么截然不同于乘用車市場,核心的原因在于,在國家的整體戰略當中,商用車、就是卡車的重要性遠遠高于乘用車,商用車就宛如血液當中負責輸送氧氣的紅細胞,華夏這些年來的高速發展,華夏的商用車發展居功至偉,乘用車么……

    錦上添花吧。

    可此刻陳耕的話,卻仿佛給康坦斯丁·杰弗遜打開了一扇全新的窗戶:對啊,被人進不去,可以費爾南德斯·陳與華夏的關系,他還進不去嗎?

    看著一臉熱切的康坦斯丁·杰弗遜,陳耕想了想,說道:“康坦斯丁,我不瞞你,我要做的恐怕和你想的不太一樣,我準備進軍的是華夏的特種車領域!

    “特種車?”

    康坦斯丁·杰弗遜聽的一愣。

    “是的,特種車,”陳耕點點頭:“比如各種消防車輛的底盤、工程車輛的底盤……這些都是華夏現有的商用車制造企業的技術實力暫時不足的地方,至于從事運輸的商用車,我不準備涉足!

    康坦斯丁·杰弗遜沒有問為什么,他對華夏的商用車市場做過很深的研究,既然費爾南德斯·陳都主動避開了這塊市場,轉而進軍特種車輛專用底盤這個細分市場,那么……

    “既然這樣,咱們還是談談交叉持股的事吧!

    盡管覺得很惋惜,康坦斯丁·杰弗遜還是對陳耕說道。

    。

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